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了解一下貨運代理和物流的15個區別

返回列表 來源: 發布日期:2023-03-29

      一、貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。

  二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。

  三、貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關訂艙,簽單,改單,放箱等工作。

  四、貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。

  五、一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。

  六、有訂艙權一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務,有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。

  七、貨代掛靠很正常,不是說所有掛靠就沒實力,所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了,當然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處,是掛靠就是掛靠的,還有啊,也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了,一級也不一定是有能力的,但二級也不要以為自己有點關系了就怎么著怎么著了,呵呵,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

  八、口岸(上海,寧波)的貨代不一定是一代,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代,所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。

  九、貨代的主要工作是訂艙,報關,車運等工作,不是什么都能做的。

  十、報關不一定是報關行(公司),貨代也可以報,有的貨代只做報關的事情,其他事情他不做!

  十一、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接了你貨主的單,終還是要通過貨代做的。

  十二、拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過貨代公司訂的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提單一般不是船公司提單。

  十三、無船承運人與一級貨代本質也是一樣的,前者是交通部核準的, 后者是外經貿核準的,前著可開海運發票票,后者只能用代理發票。二者口可以開美金發票。但要是都可以的話,那只能選其一。

  十四、無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有,所以經常會看到什么貨運公司即是一代又是無船的什么。

  十五、選擇貨代主要看他的服務,服務是重點,價格當然也希望便宜,價廉物美嘛。所以一代也好,二代也好,無船也好,你要你覺的合適自己那就是好貨代。

  標簽:貨運代理


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